Ralentisseurs illégaux
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Comment les dos d’âne illégaux en France affectent les conducteurs et leurs véhicules
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Les pires mesures automobiles récompensées par une association
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Trop c’est trop : la Ligue de Défense des Conducteurs décerne ses trophées
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En 2023, voici les pires mesures automobiles selon les Français
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La montée en puissance des voitures-radars privatisées, pire mesure automobile de l’année pour 11 000 Français
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Élisez vos Trophées « Trop c’est Trop » 2023 !
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Trophées « Trop c’est trop » 2023 : les résultats !
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Ralentisseurs illégaux : la bataille juridique continue
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Ralentisseurs illégaux : le Conseil d’État fait un premier pas vers les conducteurs
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Ralentisseurs : la justice met enfin de l’ordre et c’est une victoire
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+ d’accidents, + d’impact sur l’environnement, + de carburant, + d’inconfort, + de bruit : enfin une étude pour dénoncer toutes les nuisances provoquées par les ralentisseurs illégaux
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Notre plateforme de signalement de zones dangereuses Activ’Route plébiscitée en 2024
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En 2021, la Ligue de Défense des Conducteurs tous azimuts pour vous défendre
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Accidents, nuisances… trois associations d’automobilistes déclarent la guerre aux ralentisseurs hors-la-loi
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De plus en plus de citoyens prennent leur sécurité routière en main : plus de 4 000 conducteurs ont déjà rejoint la communauté d’Activ’Route, réseau de signalement des zones dangereuses
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Un tiers des ralentisseurs seraient illégaux
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Ralentisseurs illégaux : surconsommation, émission de CO2 et nuisances sonores
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Sur les routes, 90 % des ralentisseurs seraient illégaux
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Dos d’âne : bruyants, polluants, dangereux… Les ralentisseurs illégaux de nouveau épinglés
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