Suite au changement possible de règlementation concernant les ralentisseurs, L’Auto-Journal nous explique pourquoi ces dispositifs jugés illégaux sont tout de même construits par les collectivités. Celles-ci s’appuient non pas sur le décret de 1994, mais sur de simples recommandations « officielles » dépourvues de valeur légale. La Ligue de Défense des Conducteurs rappelle, de son côté, que ces ralentisseurs représentent un danger pour la sécurité routière. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Ralentisseurs illégaux en France : quelles actions attendre de l’État ?
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